Nervový jed v letadle: jak nebezpečně letí opravdu?

• 2014

Nervový jed v letadle? Neuvěřitelné, ale výsledný aerotoxický syndrom není pro letecké společnosti novým problémem.

Vždy dochází k incidentům, protože vzduch v letadle je toxický. Letecké společnosti nereagují na problém neurotoxinu v letadle na veřejnosti.

Závratě, nevolnost a ztráta duševních schopností - mnoho pilotů a letušek si na tyto problémy stěžuje. Ovlivněny jsou však nejen profesionální piloti, ale i cestující mohou trpět těmito problémy. Možné vysvětlení: neurotoxin v kabině a v kokpitu.

Jak se nervový jed dostane do letadla?

Téměř všechny letouny čerpají svůj čerstvý vzduch z rozprašovače poblíž motoru. Pokud dojde k poškození těsnění na motoru, látka trikresylfosfát (TCP), která se smísí s leteckým motorovým olejem, se vypaří a dostane se tak do předpokládaného čerstvého vzduchu v kabině.

Předchozí článek Světové zdravotnické organizace (WHO) uvádí, že lidé, kteří přicházejí do styku nebo vdechují TCP, mohou v těle zažít nevolnost, zvracení, průjem a mravenčení. Ve vysokých opakujících se dávkách by měl být nervový jed také schopen způsobit smrt.

Aerotoxický syndrom

Takzvaný aerotoxický syndrom je relativně neprobádané onemocnění. Ačkoli Luftfahrt-Bundesamt zaznamenává případy syndromu, nezveřejňuje je. Ve Velké Británii zaznamenal Úřad pro civilní letectví v roce 2006 1050 takových incidentů. Nejběžnějšími typy otravy byly Boeing 757 a 233 a BAe 146, které byly nejvíce ovlivněny typy letadel.

U lidí, kteří zřídka létají, kontaminovaný vzduch v kabině trvale nepoškozuje zdraví. U pilotů a letušek může být poškození zdraví závažnější . Aerotoxický syndrom však nemusí být vždy zodpovědný, pokud se cestující necítí dobře. Mohou to být různé důvody. Kromě toho vědci dosud nebyli schopni jasně detekovat TCP v těle. Některé úmrtí pilotů tedy nelze vysledovat zpět k TCP.

Jak se mohu chránit?

Obecně - nejen ze zdravotních důvodů - létáte tak zřídka, jak je to možné. Nejenže to udržuje nízkou spotřebu CO2, ale také vás nezbavuje nervového agenta TCP . Pokud musíte létat, otrava TCP je velmi nepravděpodobná. Další nebezpečí - například trombóza - jsou mnohem větší hrozbou pro dálkové lety.

Novější typy letadel, jako je Boeing 787, již nevytahují čerstvý vzduch z blízkosti turbín. Zde přichází vzduch v kabině z oblasti trupu letadla.